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近日，美国总统拜登致信马拉松石油公司、瓦莱罗能源公司、埃克森美孚、菲利普斯66、雪佛龙、英国石油公司和壳牌7家英美石油巨头，指责它们在俄乌冲突期间获得创纪录的利润，而美国民众则在加油站为创纪录的高油价买单。然而，名单内的企业和美国石油协会(API)则反驳称，目前高油价应该归咎于白宫的“错误政策”。笔者认为，拜登此举意在迫使油企主动解决目前的高油价问题，但是，目前油气行业的问题在于油气的长期需求预期与短期需求相冲突，单靠油气企业无法解决目前的高油价。

目前，不少论调把目前的高油价问题完全归咎于俄乌冲突造成的供应短缺。但实际上，俄乌冲突升级前的2021年后期，国际油价已经徘徊在100美元/桶左右，比2019年的油价高出许多。2020年，欧美油气行业遭遇了巨额亏损，而2021年，欧美环保政策收紧，油气行业必须将有限的投资转向可再生能源，化石能源投融资还会遇到阻碍，最终造成投资不足，进而影响企业的生产能力。其实，沙特阿美的CEO就曾表示，目前国际油价高企的一大原因，在于目前严重的石油供应紧缩，造成这个问题的原因，在于油气企业面临向绿色能源转型的压力，不敢再投资化石燃料行业。

诚然，由于高企的油价，目前的油气行业利润堪称暴利，而且个别企业的牟利手段和利润分配并不光彩。但是，从OPEC到大小企业，油气行业一直担心，随着可再生能源发展，油气需求会逐年降低。而同时，油气投资又不可能只为满足短期需求进行，其投资周期很长，企业贸然投资会反受其害。如果企业响应政府要求，加大投资力度压住油价完全可能，但这些投资得到的新油田和炼油设施后续可能难以满足社会的环保要求，油气需求降低后，这些油田和设施又可能成为“鸡肋”。只要这种顾虑无法解决，油气行业就不可能如拜登所言，做到“在短期内提高炼油能力和产量，确保每个地区都得到适当的供应”。

目前来看，对于油气行业的超额利润，美国参议院已在商讨对收入超过10亿美元的油气公司征收21%的暴利税。如果可以借此对成品油价格进行补贴，确实可以解决一些问题。但这也说明，如要解决目前油价高企的问题，需要美国政府主动作为，而不是简单地把责任向油气行业一推了之。

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