吉利控股集团董事长李书福要造手机的消息终于得到证实。9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。作为我国汽车行业头一家跨界做手机的企业，吉利控股这几年其实一直在向科技创新方向转型，在业内人士看来，随着车联网和自动驾驶技术的发展，手机和汽车之间的互联互通会更加频繁，不管是手机企业造车还是汽车企业做手机，都在为即将爆发的市场红利做布局。

项目总部落户武汉

根据武汉经开区公众号发布的消息，李书福的手机项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。

至此，李书福的手机项目正式落地。此前就有消息称，李书福的手机项目进展非常迅速，早些时候已经开始在业内招募人才，且公司将在武汉、上海等地设立办公地点。

天眼查App显示，湖北星纪时代科技有限公司成立于2021年9月26日，注册资本8000万元，法定代表人为沈子瑜，大股东为李书福，持股比例55%。这家公司注册地位于武汉经济技术开发区神龙大道18号太子湖文化数字创意产业园创谷启动区B1337号，经营范围包括第二类增值电信业务、技术进出口、货物进出口、集成电路芯片及产品制造和大数据服务等。

之所以选择武汉，是因为当前武汉正在培育三大世界级产业集群，加快产业转型升级。吉利控股集团已在武汉布局路特斯汽车、车联网、车载芯片等业务，武汉已成为吉利控股集团最重要的产业布局基地之一。

随着移动通信技术的快速迭代和个性消费的升级，用户对智能手机的需求已经成为依赖。更加高档、更加智能的手机发展前景仍然可期。根据官方消息，李书福布局的手机业务定位高端智能手机，将充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验以及正在建设的时空道宇低轨卫星网等全球化布局优势，同时在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能，实现超级协同。

构建企业护城河

对于李书福跨界做手机的原因，记者采访了吉利控股相关负责人，对方只表示，“以官方消息为准”。

不过，李书福在当日的签约仪式上表示：“手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”

在通信专家马继华看来，吉利一直对数字化融合终端很感兴趣，也积极进行各种商业尝试。“在5G时代，手机与汽车有很多相通之处，既相互沟通，又相互配合，在数字技术上也可以复用，既然华为、小米可以造车，那吉利也可以玩手机。”

近两年，手机厂商进军汽车市场的消息不时传出，先是华为，再是小米，之后又是OPPO，甚至连苹果也没有放过这个尝试机会。

今年3月，小米集团发布公告称，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，小米集团董事长雷军兼任智能电动汽车业务的首席执行官;OPPO虽然没有官宣，但各种工作已经做足，一方面注册各种有关的商标，另一方面招聘汽车人才，同时还提交了多项汽车专利申请;华为更是在去年就上线了全场景智慧互联解决方案HiCar。

反之，汽车企业跨行做手机，除了长期为手机企业做代工的比亚迪，吉利控股还是第一家官宣的。在互联网对传统造车业的渗透下，汽车企业发起逆向反击也在情理之中。

近年来，吉利控股集团加大前瞻科技领域投入，加快向创新型科技企业转型，布局手机、卫星、飞行汽车，均是吉利科技转型的重要助推器。9月27日，吉利打造的全国首个商业化卫星工厂首星下线，吉利商业航天业务已涵盖卫星设计研发、制造、运维服务等全产业链。

“未来，如果无人驾驶能够实现，汽车就是一部大型手机。不管是华为、小米，还是吉利，大家都不想错过风口，都在布局。”马继华说。