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中化新网讯 “我曾经遇到过这种情况，连上门检查的工作人员都不了解燃气阀门应与灶具专用软管连接在何处，甚至思考后认为应接到灶台下方。但事实上，天然气的密度轻于空气，接在灶台上方更为安全方便。”在9月7日召开的LPG发展高端论坛上，中国工业气体工业协会秘书长洑春干结合自己的亲身经历，谈到掌握安全用气知识的重要性。

他表示，现在许多燃气相关从业人员缺少专业知识储备，在检查时只知道照本宣科，忽略了常识性隐患，而大多数安全事故的发生正是由于安全知识匮乏。针对近期全国燃气事故接连发生的现状，中国工业气体工业协会发布了题为《燃气安全 刻不容缓》的倡议书，倡导各相关企业参与并展开燃气安全“百日行动”。协会重点聚焦瓶装燃气和管道燃气两大类别，充装、经营、配送、使用四个环节，围绕65个方面的典型问题列出清单。据此，各单位可以自查互查，提高用气安全意识。

兰洋科技有限公司代表张发正指出，在燃气使用的全过程中，从装载LPG的钢瓶瓶身到用户屋内的燃气灶，共存在9个安全事故隐患点。据《全国燃气事故分析报告·2022年第一季度》统计，仅有1.3%的安全事故发生在场站，另98.7%均发生在使用环节，其中居民用户事故比例高达76.8%。对于现阶段液化石油气瓶使用情况，张发正认为主要存在6项隐患：一是气瓶在各气站相互充装；二是许多燃气公司缺少安检队伍；三是气瓶信息化系统建设有待完善；四是气瓶使用环节可能产生的故障点太多；五是从业人员安全意识淡薄；六是气瓶充装过程中缺少检查环节。

多名与会代表表示，构建燃气行业可追溯平台有助于降低风险。在信息平台建设方面，杭州瓶安智享科技有限公司代表徐诣博介绍了孔洞码这一工具。他指出，客户对应的电子标签种类繁多，许多生产单位在安装过程中备受困扰。而孔洞码成本较低，且不影响后续加工，便于监管平台统一查询钢瓶合格证。

在配送工具方面，江苏金彭有限公司代表王小川以《瓶装燃气配送专用电动正三轮车安全技术规范》(T/CCGA 80002-2021)为例，强调了制订标准的意义。他表示，车辆非法改装以提高装载量、违反交通法规追求速度等现象屡见不鲜，而统一标准可以为监管和执法部门提供参考。目前，佛山、长沙等多个城市均已对燃气配送车辆规范进行统一和推广。

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