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首车计划运往空中客车(中国)天津工厂

中化新网讯 日前，中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书——《技术标准规定项目批准书项目单》。

证书显示，应用油脂加氢路线生产的生物航煤(HEFA-SPK)和3号喷气燃料(含HEFA-SPK)全部通过适航批准，有效期至2024年9月8日。据悉，首车生物航煤计划于本月运往空中客车(中国)天津工厂，我国首套生物航煤工业装置规模化生产的生物航煤即将“飞”向蓝天。

据了解，我国适航审定标准十分严格，中国民航审定中心专家多次深入镇海炼化，对生物航煤质量管理体系、生产工艺管控、产品储运调合及采样分析检测等各个环节进行现场审核。镇海炼化生物航煤工业装置设计加工能力为10万吨/年，采用中国石化自主知识产权的生物航煤生产技术(SRJET)，装置以餐饮废油为原料，于今年6月产出首批纯生物航煤600多吨。若该装置满负荷运行，一年基本能消化掉一座千万人口城市回收来的“地沟油”。

图为空客（中国）天津工厂A320系列飞机总装线。（中国石化 供图）

“此次拿到适航证书，意味着镇海炼化生物航煤将可以向整个民用航空市场销售。”镇海炼化公司代表、党委书记莫鼎革说，在攻克技术难关的基础上，镇海炼化下一步将拓展市场和供应链，构建生物航煤“全产业链”。此前，镇海炼化已获得外方认证机构SCS颁发的亚洲首张全球RSB可持续航空燃料认证证书，拿到了国产生物航煤进入国际市场前的关键通行证。

生物航煤是全球航空燃料绿色发展、加快蓝天减排的重要方向，是以可再生资源为原料生产的航空煤油，原料主要包括餐饮废油等动植物油脂。与传统石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上。据了解，中国民航局今年印发了《“十四五”民航绿色发展专项规划》，明确提出要以实现碳达峰、碳中和目标为引领，推动可持续航空燃料发展，推动民航发展全面绿色转型。

中国石化多年来一直深耕生物航煤产业。2009年，中国石化成功开发出具有中国石化自主知识产权的生物航煤生产技术，并于2011年12月首次生产出合格生物航煤。其所产生物航煤燃料2013年4月在上海虹桥机场的试飞试验中取得成功；2014年获得我国第一张生物航煤适航证；2015年成功用于从上海至北京的商业飞行；2017年用于从北京至芝加哥的跨洋飞行，使我国成为亚洲第一个、世界第四个拥有自主研发生物航煤技术的国家。2020年8月，中国石化在镇海炼化建成我国首套生物航煤大型工业化装置；今年6月，在国内首次实现生物航煤规模化工业试生产。

关键词： 适航证书