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中化新网讯 近日，ICIS伦敦发布报告称，欧洲化学品生产正在受到多重供应链瓶颈的干扰。ICIS称，欧洲多种消息来源指出，欧洲公路、铁路和水运都遇到了供应问题。其中，夏季月份卡车司机的缺乏是欧洲供应链遭遇灾难性破坏的关键因素。

ICIS称，欧洲石化行业的市场参与者们形容物流非常“糟糕”和“可怕”，近期前景仍不明朗。欧洲一位聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)贸易商表示：“卡车运输简直是一场灾难。现在是假期，司机们都回家了。运费一直在增加，他们取消了交货，改变了日程。”欧洲一位PET生产商则表示：“卡车运输缺乏的现象太可怕了。我还没见过这么紧张的情况。这不是由于需求，而是因为在司机方面存在严重供应短缺。”

市场人士表示，运输可能是影响欧洲环氧丙烷(PO)现货和合同市场的最大因素之一。欧洲一家PO生产商表示：“市场情况取决于运输。目前，没有多余的运输能力，即使我们有货物，也几乎没有做现货订单的选择。”另一家PO生产商表示，能源价格高企是卡车司机短缺的另一个原因。一位消息人士指出，卡车司机和闲置运输能力都缺乏。

铁路方面，市场人士表示，延期维修影响了铁路系统的服务，炎热的天气也减缓了铁路货物交付的速度。水运方面，炎热的天气使莱茵河的水位较低，意味着驳船将无法运送那么多货物，更使得驳船替代卡车的可行性降低。此外，港务劳动力方面也面临压力，因为港口和码头工人最近举行罢工，要求提高工资，有可能减缓卸货时间。驳船和码头的货流量仍然很大，一家甲醇生产商强调了这对行业的影响。该生产商表示：“港口非常繁忙，现在仍然如此，积压量相当大。”

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